Jakie są metody rozruchu silnika elektrycznego?

Metoda rozruchu silnika jest różnaw zależności odtyp silnika (DC/AC), moc znamionową i charakterystykę obciążenia. Typowe metody rozruchu można głównie podzielić na następujące kategorie:

I. Rozruch silnika prądu stałego

Głównym problemem związanym z uruchomieniem silnika prądu stałego jest duży prąd rozruchowy, co wymaga ograniczenia prądu.

1. Rozruch bezpośredni:Nadaje się tylko do silników-o bardzo małej mocy.

2. Uruchamianie rezystora szeregowego:Rezystor rozruchowy jest połączony szeregowo w obwodzie twornika. Rezystor jest stopniowo usuwany wraz ze wzrostem prędkości, aby ograniczyć prąd rozruchowy.

3. Rozruch przy obniżonym napięciu:Stosowany jest regulowany zasilacz prądu stałego. Napięcie twornika jest zmniejszane podczas uruchamiania i stopniowo zwiększane wraz ze wzrostem prędkości. Metoda ta zapewnia płynny rozruch i niskie zużycie energii.

II. Uruchamianie silników asynchronicznych prądu przemiennego

1. Rozruch z pełnym-napięciem

Metoda: Napięcie znamionowe jest podawane bezpośrednio na uzwojenia stojana silnika za pośrednictwem wyłącznika automatycznego, stycznika lub przełącznika nożowego.

Zastosowanie: Zwykle stosowane w-silnikach małej mocy (zwykle poniżej 20%-30% mocy transformatora) lub w sytuacjach, gdy wydajność sieci energetycznej jest wystarczająco duża.

2. Rozruch-z obniżonym napięciem

Aby zmniejszyć prąd rozruchowy, gdy moc silnika jest duża, zwykle do rozruchu stosuje się metodę zmniejszania napięcia uzwojenia stojana.

Gwiazda-trójkąt (Y-Δ) obniżone-napięcie rozruchowe

Metoda: Podczas rozruchu uzwojenia stojana są połączone w gwiazdę. Gdy prędkość wzrośnie do wartości zbliżonej do wartości znamionowej, połączenie zostanie przełączone na delta.

Dotyczy: silników, które normalnie działają w konfiguracji trójkąta oraz do zastosowań-bez obciążenia lub z niewielkim-obciążeniem, gdzie wymagania dotyczące momentu rozruchowego nie są wysokie.

Autotransformator obniżył-napięcie rozruchowe

Metoda: Do zmniejszenia napięcia przyłożonego do uzwojeń stojana silnika stosuje się autotransformator. Po zakończeniu procesu rozruchu transformator zostaje odłączony, a silnik przechodzi do pracy przy pełnym-napięciu.

Dotyczy: Silników o nieco wyższych wymaganiach dotyczących momentu rozruchowego i większej wydajności; szeroko stosowane.

Rozruch reaktora szeregowego stojana (lub rezystora).

Metoda: Podczas rozruchu dławik lub rezystor łączy się szeregowo w obwodzie stojana, stosując zasadę dzielnika napięcia w celu zmniejszenia napięcia na zaciskach silnika. Reaktor lub rezystor zostaje odłączony po wzroście prędkości.

Zastosowanie: Powszechnie stosowane w silnikach-wysokonapięciowych lub w zastosowaniach wymagających płynnego rozruchu.

3. Miękki start

Metoda: Wykorzystuje urządzenia energoelektroniczne, takie jak tyrystory, do płynnego i bezstopniowego zwiększania napięcia na zaciskach silnika od wartości początkowej do pełnego napięcia poprzez kontrolowanie kąta przewodzenia.

Zastosowania: szeroko stosowane w zastosowaniach wymagających dużej płynności-rozruchu i zmniejszonych wstrząsów mechanicznych (np. pompy wodne, wentylatory, przenośniki taśmowe).

4. Start ze zmienną częstotliwością

Metoda: Uzyskuje rozruch ze stałym momentem-przez jednoczesną zmianę częstotliwości i napięcia zasilania silnika za pomocą przetwornicy częstotliwości.

Zastosowania: zastosowania wymagające częstego uruchamiania, precyzyjnej kontroli prędkości lub uruchamiania-pod dużym obciążeniem-(np. dźwigi, walcownie, windy,-wentylatory i pompy o wysokiej wydajności).