Czy znasz kroki w celu wykrycia błędów silnika? (Iii)

Czy znasz kroki w celu wykrycia błędów silnika? (Iii)

Iv. Diagnoza statusu operacji (moc, zwróć uwagę na bezpieczeństwo)

1. Obserwacja start-up:

Czy start-up jest gładki? Czy istnieje jakieś opóźnienie, trudność, silne wibracje lub nieprawidłowy hałas?

Obecny rozmiar i czas trwania (wymaga profesjonalnego sprzętu).

2. Pomiar wibracji (analizator drgań):

Zmierz prędkość wibracji lub przyspieszenie w osiowych, promieniowych, poziomych i pionowych kierunkach siedzenia łożyska silnika (koniec napędu i koniec nie napędowy).

Wyrok: W porównaniu ze standardowymi lub historycznymi danymi, nieprawidłowe wibracje mogą być spowodowane przez:

Nierównowaga wirnika

Obrażenia noszące

Słabe wyrównanie

Luźne fundament

Nierówna luka powietrzna (ekscentryczność)

Uznotanie stojana

Złamany pasek wirnika

3. Monitorowanie szumów:

Użyj stetoskopu lub stetoskopu elektronicznego, aby uważnie wysłuchać łożysk, statorów, wentylatorów i innych części.

Zidentyfikuj typy hałasu:

(1) Hałas łożyska: syczenie o wysokiej częstotliwości (słabe smarowanie), bulgotanie/grzechotka (obrażenia elementu toczącego), dudnienie (obrażenia bieli), gwizdanie (problem z klatką). (2) Hałas elektromagnetyczny: brzęczenie i kolibracja (zwykle spowodowana nierównowagą napięcia, błędem uzwojenia i problemami z luką powietrzną).
(3) Tarcie mechaniczne: ostre dźwięki skrobania (skrobanie wirnika).
(4) Hałas wentylatora: hałas wiatru i dźwięki skrobania ostrzy.
4. Pomiar temperatury (termometr w podczerwieni/obraz termiczny):
Zmierz temperaturę kluczowych części, takich jak obudowa łożyska, obudowa stojana i skrzynka terminalowa.
Wyrok: Porównaj wzrost temperatury dozwolony przez poziom izolacji motorycznej (lub dane historyczne w tych samych warunkach pracy). Lokalne przegrzanie jest często punktem błędu (takiego jak łożyska lub niektóre zaciski uzwojenia fazowego).
5. Ocena wydajności:
Czy silnik może osiągnąć prędkość znamionową i moc wyjściową?
Czy operacja jest płynna?

V. Nagrywanie, analiza i podejmowanie decyzji

1. Szczegółowe zapisy: Zapisz wszystkie etapy kontroli, dane pomiarowe i obserwowane zjawiska (czas, warunki pracy).
2. Analiza danych: Porównaj i przeanalizuj wyniki pomiaru ze standardowymi wartościami, danymi historycznymi i parametrami tabliczki znamionowej.
3. Lokalizacja uskoku: Zintegruj wszystkie informacje, aby określić typ uszkodzenia (elektryczne, mechaniczne, połączone) i możliwe przyczyny.
4. Decyzja naprawy:
Proste problemy są rozwiązywane na miejscu (takie jak zaostrzenie terminali, czyszczenie wentylacji i wymiana uszkodzonych wentylatorów).
Złożone problemy (takie jak uszkodzenie łożyska lub awaria uzwojenia) wymagają demontażu i naprawy lub wymiany silnika.
Jeśli izolacja jest poważnie zniszczona lub elementy rdzeniowe zostaną poważnie uszkodzone, wymiana silnika może być bardziej ekonomiczna.
5. Analiza przyczyn pierwotnych: Zidentyfikuj główną przyczynę błędu (przeciążenie, złe smarowanie, trudne środowisko, niewłaściwe instalacja, problemy z napięciem itp.) I opracuj środki zapobiegawcze.